Природне катастрофе у знаменитостима

Нови импулси у истраживању катастрофа кроз ЦЕДИМ

Поређење дугорочне штете изазване природним опасностима у Саксонији: Ступци приказују штету на стамбеним зградама по становнику дотичне општине. Ознака боје заједнице означава величину укупне штете за заједницу: земљотрес (црвена), поплава (плава), олуја (зелена). На југозападу доминира штета од земљотреса; Елбе и корита високе воде одговорни су за штете у милијардама долара, али у неким заједницама олује могу бити штетне. © ЦЕДИМ
читају наглас

Осигуравајуће компаније већ дуже време у репрезентативним анкетама испитују најважније страхове Немаца. Резултат: Природне катастрофе су увек биле међу првих пет ранга током пет година. 2007. године чак су се нашли на другом месту, испред страха од тероризма или сиромашније економије.

{1л}

Тај страх углавном настаје због поплавних догађаја и зимских олуја, које добијају значајну пажњу јавности и често имају озбиљне последице. Олуја "Емма" 1. марта 2008, на пример, није достигла снагу "Кирилице" (18. јануара 2007), али је коштала десет живота и проузроковала милијарду евра штете од имовине.

"Међутим, далеко мање познато је да - у дугорочном периоду - земљотреси у Немачкој могу да произведу просечну годишњу штету исте величине као и много познатији и најчешћи облици поплаве и олује", каже портпарол Центра за управљање катастрофама и смањење ризика. Технологија (ЦЕДИМ), професор Фриедеманн Вензел са Геофизичког института Универзитета у Карлсрухеу. "На примјер, Келн је дугорочно угрожен потресима колико и поплавама." То се догађа зато што се земљотреси догађају много рјеђе од поплава, али тада узрокују знатно већу штету.

Циљана штета будућности

Међутим, могуће је квантификовати вероватну штету будуће државе за Савезну Републику у последњих неколико година. "Ови бројеви су важан резултат пет година рада ЦЕДИМ-а", рекао је Вензел. Међутим, развијене методе такође служе да представе природне појаве који су се већ догодили у новом светлу. Између осталог, истраживачи могу процијенити штету која би настала да су природне катастрофе биле мало другачије. дисплеј

На пример, научници ЦЕДИМ-а већ су показали да би нешто већа (десет процената) већа ветра у олуји „Лотхар“ током другог божићног празника 1999. године утростручила штету на стамбеним зградама у Баден-Вурттембергу.

За слободну државу Саксонију, с друге стране, сада постоји упоредна процена очекиване штете станова услед поплава, олуја и земљотреса - са изненађујућим резултатима. Јер то показује да је ризик од земљотреса већи него што већина људи у заједницама сумња.

Рано упозорење спашава животе

Друга важна тема истраживања катастрофе у ЦЕДИМ-у је рано упозорење. Најважнији циљ је спашавање живота. Већина људи је свјесна напредних могућности центара за контролу поплава, који, овисно о сливу слива водотока, могу прецизно предвидјети очекиване разине до 24 сата прије настанка гребена. Снабдевајући рекама, Вензел назива пример.

Многи такође могу знати да немачки истраживачи развијају систем за рано упозоравање Тсумани за Индијски океан, са фокусом на Индонезију. ГеоФорсцхунгсЗентрум Потсдам - ​​носилац ЦЕДИМ је задужен и био је у стању да прикаже функционалност свог система у два земљотреса.

"Мање је познато, међутим да је и у земљотресним областима могуће рано упозорење - иако само са кратким временима упозорења од највише једног минута", наглашава Вензел. На пример, у оквиру колаборативног истраживачког центра Деутсцхе Форсцхунгсгемеинсцхафт на Универзитету у Карлсрухеу, научници су развили систем раног упозоравања од земљотреса за град Букурешт и спровели га заједно са румунским колегама.

Систем раног упозоравања за Истанбул

Данас Истанбул има око 9, 8 милиона становника десет пута више него прије 50 година. У великом граду живи и ради чак 11, 6 милиона људи. Истанбул је поред Токија један од главних градова, који су најтеже угрожени земљотресима. НАСА / ЈСЦ

А таква заштита становништва и индустрије већ постоји у Истанбулу, који тренутно развија и унапређује ЦЕДИМ у сарадњи са Универзитетом Босфор. Могуће примјене система раног упозоравања о земљотресима су заустављање подземних возова, закључавање трака за вожњу или брзо упозоравање помоћних снага.

Чак и у Јапану, у случају катастрофалног догађаја, дуготрајни возови великих брзина (Схинкхансен) могу се зауставити, а грађевински радници на градилиштима упозорили су неколико секунди пре појаве земљотреса у оближњем земљотресу.

Нове алате за управљање катастрофама

Поред тога, истраживачи ЦЕДИМ-а развијају заштитне мере за велике урбане центре света, којима прети природна опасност и имају све већи потенцијални ризик због снажног раста ", истиче Вензел још један фокус рада.

У оквиру Иницијативе за земљотресе и мегаграђе, која блиско сарађује са ЦЕДИМ-ом, научници дизајнирају алате за управљање катастрофама директно са општинама и локалним управитељима катастрофа. То, пре свега, укључује укључивање мера предострожности у урбанистичко и просторно планирање, али наравно и примену мера безбедне градње у урбаном развоју.

Градови попут Истанбула, Маниле, Катмандуа тренутно повезују своје урбанистичко планирање са проценом ризика од катастрофа. Ово је важан нови развој који је потребан дуги низ година, али до сада је имао мало утицаја у пракси.

Увид је кључни ...

"Наука и истраживање могу на тај начин дати значајан допринос идентификовању ефеката катастрофа, анализирању слабих тачака, идентификовању" врућих тачака "и увођењу научних метода у ублажавање", закључује Вензел. "Међутим, ти напори постају ефикасни тек када друштво буде свесно њихове потребе".

линкови:

ЦЕДИМ

Иницијатива за земљотресе и мектебе

(Професор Фриедеманн Вензел, ЦЕДИМ - Геофизички институт, Универзитет у Карлсрухеу, 04.04.2008. - ДЛО)